5月24日，上汽集团推出7大时期底座，全固态电板将在2026年追究量产。上汽集团副总裁、总工程师、革命商榷诞生总院院长祖似杰默示：将来两年，7大时期底座2.0将全面赋能上汽集团旗下整车品牌，推出近30款全新车型，加速已毕科技生命体的全面进化。

上汽集团7大时期底座包括星云纯电专属系列化平台、珠峰机电一体化整车架构、银河电氢一体化整车架构、蓝芯夹杂能源系统、绿芯电运行系统、魔方电板系统和银河全栈智能车处理决策，全面赋能智己、飞凡、荣威、名爵、大通以及国外业务。

上汽集团在智驾范畴并未汲取华为智选车和Hi形状，而是自研智能车全栈处理决策。上汽集团董事长陈虹曾默示：咱们很难接受有一家为咱们提供全体的自动驾驶处理决策，这相等于它（华为）是灵魂，我是躯体，这个灵魂一定要掌持在我方手中。

星云平台已毕了更大边界的车型梯度、更低的整车电耗、更安全可靠的体验，散失豪华车、中级车和初学车阛阓，轮廓续航达1000km；珠峰架构已毕从以发动机为主驱到电机为主驱的全散失，最高油电升沉成果逾越3.75kWh/L，是第一家在欧洲已毕碳排放低于100g/km的中国车企；蓝芯混动系统帅有模块化、集成化、专属化特色，系统成果普及10%。

绿芯系统总成质地85kg，有勤奋率密度＞9.5kW/kg，系统功率密度普及至4.4kW/kg，性能更强；魔方电板系统帅有单体能量密度更高、安全性能更好、适用边界更广、物料资本更低的优点。

零束银河智能车产物包括，零束银河智能车全栈处理决策3+1、零束银河智能车电子架构、零束银河智能车OTA、零束银河智能车L3架构、零束银河手机生态域，领有大安全、可成长、大舒畅的优点。“中央臆测+区域收尾”智能车全栈处理决策3.0将在2025年全面落地，已毕“舱、驾、算、联”四域合一，撑持L3级量产自动驾驶。

固态电板领有更高能量密度、更高安全性、更具性价比，是下一代颠覆性电板时期。上汽集团将已毕“三步走”计谋，加速鼓动全固态电板量产装车，上汽清陶首条全固态电板量产线，将在2025年底完工。